City-Schnell-Ladepark an der Fährstraße
Dr. Charlotte Beissel und Dr. Stephan Keller
City-Schnell-Ladepark an der Fährstraße

Mit der Inbe­trieb­nahme eines neuen City-Schnell-Lade­parks an der Fähr­straße erwei­tern die Stadt­werke Düs­sel­dorf ihr Ange­bot für Elek­tro­mo­bi­li­tät in zen­tra­ler Lage. Die Sta­tion im Stadt­teil Hamm, unweit der Innen­stadt sowie der Auto­bah­nen A46 und A57, bie­tet ins­ge­samt zehn Lade­punkte und zählt zu den ers­ten über­dach­ten Schnell­la­de­an­la­gen die­ser Art in Deutschland.

Vier Hoch­leis­tungs­säu­len („High Power Char­ger“) mit jeweils bis zu 400 Kilo­watt ermög­li­chen es, die Akkus von acht E‑Autos oder E‑Vans je nach Modell inner­halb von 15 bis 30 Minu­ten auf bis zu 80 Pro­zent zu laden. Ergänzt wird das Ange­bot durch eine zusätz­li­che AC-Lade­säule der neu­es­ten Gene­ra­tion mit zwei 22-Kilo­watt-Anschlüs­sen. Die Stell­plätze sind auch für grö­ßere Fahr­zeuge ausgelegt.

Ein beson­de­rer Schwer­punkt liegt auf der nach­hal­ti­gen Ener­gie­ver­sor­gung: Die rund 50 Meter lange Über­da­chung des Lade­parks ist mit einer Pho­to­vol­ta­ik­an­lage aus­ge­stat­tet, die eine Spit­zen­leis­tung von 57 Kilo­watt lie­fert. Ein Teil des vor Ort benö­tig­ten Stroms wird so direkt aus Son­nen­en­er­gie erzeugt. Bei gerin­ger Son­nen­ein­strah­lung bezie­hen die Lade­punkte zer­ti­fi­zier­ten Öko­strom aus dem Netz.

Die Stadt­werke-Vor­stän­din Dr. Char­lotte Beis­sel bezeich­nete den neuen Lade­park bei der Eröff­nung als „wesent­li­chen Mei­len­stein für die Ver­kehrs­wende in der Lan­des­haupt­stadt“. Düs­sel­dorf ver­füge bereits über ein dich­tes öffent­li­ches Lade­netz und nehme bun­des­weit eine Vor­rei­ter­rolle ein. Ober­bür­ger­meis­ter Dr. Ste­phan Kel­ler hob die Bedeu­tung der Anlage für eine lei­sere und emis­si­ons­är­mere Innen­stadt her­vor. Der neue Stand­ort ergänze das bestehende Lade­an­ge­bot um „zen­trums­na­hen Kom­fort, den sich viele E‑Mobilisten wünschen“.

In das Pro­jekt inves­tier­ten die Stadt­werke nach eige­nen Anga­ben rund 1,5 Mil­lio­nen Euro. Vom Spa­ten­stich im Februar 2025 bis zur Fer­tig­stel­lung arbei­te­ten kom­mu­nale und externe Part­ner an dem Großvorhaben.

Mit mehr als 2.000 öffent­lich zugäng­li­chen Lade­punk­ten führt Düs­sel­dorf lan­des­weit die Sta­tis­tik der Lade­punkte pro 100.000 Ein­woh­ner an. Seit dem Auf­bau der ers­ten Lade­säule vor zehn Jah­ren wurde die Infra­struk­tur schritt­weise aus­ge­baut: 2022 erst­mals flä­chen­de­ckend in allen Stadt­be­zir­ken, 2023 in allen 50 Stadt­tei­len. 2024 folgte die Inbe­trieb­nahme des ers­ten 400-Kilo­watt-DC-Char­gers. Seit Anfang 2025 betrei­ben die Stadt­werke zudem Lade­punkte im Kreis Mettmann.

Der neue Lade­park an der Fähr­straße soll nun als wei­te­res Bau­stein­pro­jekt die Elek­tro­mo­bi­li­tät in der Region stär­ken – schnell, wet­ter­ge­schützt und nahe der Düs­sel­dor­fer City.

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