Wegen Asphalt­ar­bei­ten ist eine Voll­sper­rung der Hof­gar­ten­rampe not­wen­dig. Die Rampe ist ab dem Ratin­ger Tor bis zur Oeder­al­lee in bei­den Fahrt­rich­tun­gen von Frei­tag, 30. Sep­tem­ber, 20 Uhr bis Mon­tag 3. Okto­ber, 18 Uhr gesperrt,©Landeshauptstadt Düs­sel­dorf, Amt für Verkehrsmanagement

 

Am kom­men­den Wochen­ende wird die Fahr­bahn­de­cke der Hof­gar­ten­rampe in Rich­tung Ober­kas­sel stadt­aus­wärts erneu­ert, dazu ist eine Voll­sper­rung erforderlich.

Beim Aus­bau des Rad­haupt­net­zes am Rhein in Höhe Oederallee/Hofgartenrampe beginnt die finale Bau­phase. Die Arbei­ter erneu­ern am kom­men­den Wochen­ende ent­lang der Hof­gar­ten­rampe in Fahrt­rich­tung Ober­kas­sel zwi­schen Ratin­ger Tor und Oeder­al­lee die Fahr­bahn­de­cke. Dazu wird die Hof­gar­ten­rampe ab Frei­tag, 30. Sep­tem­ber, 20 Uhr, bis Mon­tag 3. Okto­ber, 18 Uhr, ab Ratin­ger Tor voll gesperrt.

Der Ver­kehr in Fahrt­rich­tung Ober­kas­sel wird ab dem Ratin­ger Tor weit­räu­mig umge­lei­tet und kommt schließ­lich an der Ton­halle vor­bei über die Oeder­al­lee auf die Ober­kas­se­ler Brü­cke. Die nörd­li­che Umlei­tung führt den Ver­kehr über die Kai­ser­straße, Fischer­straße und den Ken­ne­dy­damm zurück über die Ceci­li­en­al­lee zur Ober­kas­se­ler Brü­cke. Die Umlei­tung Rich­tung Süden führt durch den Kö-Bogen-Tun­nel, über die Ber­li­ner Allee, Graf-Adolf-Straße und die Harold­straße und schließ­lich durch den Rhein­ufer­tun­nel zurück zur Ton­halle. Da die Arbei­ten wit­te­rungs­ab­hän­gig sind und es nicht zu nass sein darf, kann es gege­be­nen­falls zu Ver­schie­bun­gen kommen.

Ab Diens­tag, 4. Okto­ber, wird dann der Rad­weg an der Abfahrt Fritz-Roeber-Straße in Rich­tung Rhein­ufer von der Ober­kas­se­ler Brü­cke kom­mend aus­ge­baut. Das ist dann der letzte Bau­ab­schnitt des Pro­jek­tes. Dazu ist von Diens­tag, 4. Okto­ber, bis ein­schließ­lich Frei­tag, 4. Novem­ber, eine Sper­rung der Rechts­ab­bie­ge­spur von der Ober­kas­se­ler Brü­cke in die Fritz-Roeber-Straße erfor­der­lich. Der Ver­kehr in Rich­tung Rhein­ufer wird ab Düs­sel­dorf Ober­kas­sel über den Kai­ser-Wil­helm-Ring und die Rhein­knieb­rü­cke umgeleitet.

Hin­ter­grund
Die Hof­gar­ten­rampe ist eine inner­städ­ti­sche Haupt­ver­kehrs­straße und im Stre­cken­ver­lauf die Ver­län­ge­rung der Ober­kas­se­ler Brü­cke. Sie ver­bin­det die links­rhei­ni­schen Stadt­teile mit dem Stadt­zen­trum und der Alt­stadt und ist daher auch für den Rad­ver­kehr von hoher Bedeutung.

Das Rad­ver­kehrs­pro­jekt an der Hof­gar­ten­rampe schließt an den bereits im letz­ten Jahr fer­tig­ge­stell­ten Zwei­rich­tungs­rad­weg am Joseph-Beuys-Ufer an. Es ent­steht ein attrak­ti­ver Anschluss des Rhein­rad­we­ges in Rich­tung Alt­stadt und in die links­rhei­ni­schen Stadt­teile über die Ober­kas­se­ler Brü­cke, der neben mehr Kom­fort vor allem auch die Sicher­heit an die­sem wich­ti­gen Ver­kehrs­kno­ten verbessert.

Die Kos­ten für das Gesamt­pro­jekt belau­fen sich auf rund 1,5 Mil­lio­nen Euro. Das Pro­jekt ist Bestand­teil des För­der­pro­jek­tes Emis­si­ons­freie Innen­stadt und wird vom Minis­te­rium für Wirt­schaft, Inno­va­tion, Digi­ta­li­sie­rung und Ener­gie NRW mit rund einer Mil­lion Euro bezuschusst.