In den Som­mer­fe­rien fin­den rund um den Bahn­hof Düs­sel­dorf-Ger­res­heim viele Bau­maß­nah­men statt (Quelle: DB AG)

Auf­wän­dige Kabel­ver­le­gung ist abge­schlos­sen • Moder­ni­sie­rung der Infra­struk­tur wäh­rend der kom­men­den Som­mer­fe­rien • Schie­nen­er­satz­ver­kehr zwi­schen Düs­sel­dorf und Wup­per­tal in Planung

Die Deut­sche Bahn (DB) setzt die Arbei­ten an der Eisen­bahn­in­fra­struk­tur rund um Düs­sel­dorf-Ger­res­heim in die­sem Som­mer fort. Ab Don­ners­tag, 22. Juni, star­tet die DB mit dem umfang­rei­chen Bau­pa­ket auf der Stre­cke zwi­schen Düs­sel­dorf und Wuppertal.

So erneu­ern die Bau­fach­leute rund 4.000 Meter Schiene und bewe­gen ins­ge­samt 22.000 Ton­nen Schot­ter. Zehn neue Wei­chen wer­den ein­ge­setzt und wei­tere neun zurück­ge­baut. Auch Ober­lei­tungs­ar­bei­ten ste­hen auf dem Plan: Auf einer Länge von mehr als fünf Kilo­m­tern demon­tie­ren Techniker:innen die Ober­lei­tung und set­zen neue Mas­ten inklu­sive Kettenwerk.

Nach Abschluss der Arbei­ten ist es mög­lich, dass die Züge der S 28 am Bahn­hof Ger­res­heim an ver­schie­de­nen Bahn­stei­gen hal­ten kön­nen und im Falle einer Ver­spä­tung nicht auf­ein­an­der war­ten müs­sen. Dar­über hin­aus ent­ste­hen neue, fle­xi­blere Fahr- und Über­hol­mög­lich­kei­ten zwi­schen Düs­sel­dorf und Wuppertal.

Die ursprüng­li­chen Pla­nun­gen sahen vor, die Moder­ni­sie­rung bereits im Som­mer 2022 abzu­schlie­ßen. Bei den Vor­ar­bei­ten sind aller­dings meh­rere Lei­tun­gen und Rohre ent­deckt wor­den, die nur rund 50 cm unter­halb der Gleise lagen und teil­weise mit Asbest belas­tet waren. Für einen lang­fris­tig siche­ren Bahn­be­trieb muss­ten diese Lei­tun­gen und Rohre durch externe Fach­fir­men ver­legt wer­den. Auf­grund die­ser kurz­fris­ti­gen, auf­wän­di­gen Arbei­ten konnte die DB das Pro­jekt im ver­gan­ge­nen Jahr nicht abschließen.

Nach der Umver­le­gung der Lei­tun­gen und Rohre hat die DB zunächst wei­tere Vor­ar­bei­ten im Gleis­be­reich durch­ge­führt. So haben die Bau­fach­leute in der Zwi­schen­zeit einen gro­ßen Teil der Grün­dun­gen für die Ober­lei­tungs­mas­ten und Signale gesetzt. Auch die Arbei­ten an der Ent­wäs­se­rung sind einen gro­ßen Schritt wei­ter gekom­men. Das Ren­ten­si­ons­fil­ter­be­cken, mit des­sen Hilfe Regen­was­ser gerei­nigt und in die Düs­sel gelei­tet wer­den kann, ist bau­lich fer­tig­ge­stellt. Für die neue Leit- und Siche­rungs­tech­nik sind bereits viele Vor­ar­bei­ten abgeschlossen.

Ins­ge­samt inves­tie­ren die Deut­sche Bahn und der Ver­kehrs­ver­bund Rhein-Ruhr mehr als 25 Mil­lio­nen Euro in die Erneue­rung der Infra­struk­tur rund um Gerresheim.

Auf­grund der Bau­ar­bei­ten und der not­wen­di­gen Voll­sper­rung kommt es zwi­schen Don­ners­tag, 22. Juni (21 Uhr), und Frei­tag, 4. August (21 Uhr), zu fol­gen­den Ein­schrän­kun­gen im Bahnverkehr.